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从《每日经济新闻》记者一天的实地体验来看，想持一手股票来黄山风景区“薅羊毛”的游客恐怕要大失所望了：无论选择怎样的游山行程，所需费用皆远远超过门票价格。这从另一方面也印证了葛旭芳的说法，正所谓“羊毛出在羊身上”，事实证明门票价格的下降确实能大大提升景区内其他业务收益的增长，这也为纠结于如何摆脱门票经济的传统旅游景区提供了实证案例。

记者注意到，黄杭高铁即将通车的消息为黄山旅游带来持续的热度。黄杭高铁开通后，预计未来上海到黄山只需2.5个小时，杭州到黄山仅需1.5个小时，浙西皖南间即将进入“同城时代”，时空距离大大压缩。作为回馈，来自主要客源地的长三角地区的11市旅客将可于明年2月底前享受黄山市A级景区门票半价优惠。根据黄山市交通运输局披露的信息，京福高铁通车以来，高铁黄山北站日均到发旅客近1.26万人次，预计黄杭高铁开通后日均到发旅客将在2万人次以上。

责任编辑：赵子牛海外网1月31日电 据韩联社报道，韩国统一部官员31日透露，朝韩当天在位于朝鲜开城的朝韩联络办公室召开公路合作工作会议。双方交换了公路合作技术资料，并就各自关心的问题开展磋商。该官员表示，韩国国土交通部道路局局长白承根、韩国统一部两名课长与朝鲜国土环境保护省副处长金基哲（音）等三人开会。

在中国，融资租赁行业原属于商务部负责监管。从2018年开始，监管职责统一划归银保监会。商务部曾在2013年出台《融资租赁企业监督管理办法》，其第十条规定，“融资租赁企业开展融资租赁业务应当以权属清晰、真实存在且能够产生收益权的租赁物为载体。融资租赁企业不得从事吸收存款、发放贷款、受托发放贷款等金融业务。”

堵车等非正常情况不处罚消息一出，引起了天津市民的热议。有市民称此举能够让高速行驶的车保持安全距离，避免追尾事故的发生，但也有市民对出现堵车或超车并道等情况时是否也要保持车距产生了疑问。天津高速交警表示，对于安全车距，《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》有着明确的规定：机动车在高速公路上行驶，车速超过每小时100公里时，应当与同车道前车保持100米以上的距离；车速低于每小时100公里时，与同车道前车距离可以适当缩短，但最小距离不得少于50米。

参议院民主党官网11月21日刊出15名参议员写给特朗普的一份联名信。信中写道，“美国商务部已经开始向一些美国企业发放‘华为临时许可证’，我们对此表示忧虑。考虑到华为在美国业务所带来的‘安全风险’，我们要求你立刻停止发放许可证。”这15人要求白宫向国会汇报，究竟是用什么标准在评判美企提出的豁免申请。若不向国会解释清楚的情况下，白宫不得发放许可证。此外，国会要求特朗普政府及时汇报有关华为的进展。