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此前C轮公布融资时，拼多多估值为150亿美元。而《中国企业家》报道，拼多多上市估值超过300亿美元，这个估值已经逼近京东现有市值。其实际估值还未公布。新战场与新挑战互联网评论家尹生认为，拼多多往后的路，需要更多投资作为支撑。作为一家高速发展的电商公司，轻资产模式能撑的体量是有限的，对供应链的持续投入，比如商户、厂商端的掌控能力，物流能力的掌控等，都需要大量的资金支持。而资本市场前景有偏淡趋势，这可能是赶在这个时间点上市的原因之一。

唐欣认为，顺风车在对司机的审核和安全预警方面，还能做一些流程上的完善。而顺风车何时上线则取决于两个因素，一个是公众的认可，唐欣认为这一点需要一定的时间，另一个是监管层的意见，而这也充满了不确定性。“难点在于线下安全力量建设。因为顺风车涉及的线下地理范围太广泛，依靠企业来发展线下安全力量，建设难度很大。”唐欣说道。

滴滴在整改方案中提到，将会持续扩充客服自有团队，目前已实现安全类相关进线均由自有客服承接，并聘请法律、刑侦、心理疏导等领域专家对客服进行培训；强化投诉处理能力，实时受理并积极响应安全类投诉；在符合相关法律的前提下，持续高效配合警方调证工作；提供代报警服务即客服、用户和110三方实时通话，用户向警方陈述案情后，客服向警方提供订单信息；建立线上客服、面对面客服、司机管家“三位一体”的联动投诉处理机制。

“流摇”加剧楼市“降温”在房企“花式销售”冲刺业绩的背后，数据显示，自2018年摇号购房政策实施以来，杭州楼市正逐渐趋冷。据公开资料不完全统计，5月份杭州“流摇”盘仅4个，3个是排屋别墅项目；到了8月份，流摇盘已上升到8个，占比近15%（总推盘量）。9月增加到13个，甚至还有热度颇高的楼盘，首开直接流摇。10月67张预售证中，有25个盘流摇，占比近四成。

埃克森美孚2020年第一季度净亏损6.1亿美元，为至少32年以来的首次季度亏损，市场预期净利润5.87亿美元，去年同期净利润23.5亿美元。但另外一家石油巨头雪佛龙2020财年第一季度营收为315.01亿美元，同比下滑10.5%，好于市场预期的293.83亿美元；归母净利润为35.99亿美元，同比增长35.9%，好于市场预期的12.59亿美元；每股收益为1.93美元，好于预期的0.96美元，去年同期为1.39美元。