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建立MRJ量产体制的时间也有可能大幅延后。与供货商合作建立合资量产企业所需的人才难以确保。负责机身组装的东明工业计划在今年春天招募100名新毕业生，实际上最终仅录用30人。中小企业招人难的问题相当严重。这也导致量产经验的积累比原计划要慢。由中部地区10家中小企业组成的航空器零部件生产合作社于2017年在三重县松阪市建起了一家从零部件加工到蒙皮涂装的一条龙生产工厂，但是工厂的开工率仅为当初设想的三成，供应商至今尚未从三菱方面获得量产计划的具体指示。

夺冠的那一刻，很多人手机上的“朋友圈”立刻被IG的新闻刷屏，一些高校的男生宿舍区，更是响起了欢呼声。从电子竞技赛事的角度来说，亚运会夺冠或许还只是电竞迷们的狂欢，IG站上世界之巅则成了全社会的热点，不明真相的群众听到“IG！IG！”的喊声后，一度以为埃及法老复活了……

马宇对此作了解释：草案将促进、保护外商投资放在优先地位，规定实行高水平投资自由化便利化政策，建立和完善外商投资促进机制，营造稳定、透明、可预期的投资环境。同时，加强外商投资合法权益保护，构建保护外商投资合法权益的法律政策体系。此外，对投资管理方式也进行根本改变，实行准入前国民待遇和负面清单管理制度，大幅度减少准入限制，提高透明度和管理效率。

“几乎所有的客户都是有风投支持的科创企业。这些企业两年之后、十年之后会成为我们客户中非常重要的基础。”蒋德说，该行可以把VC引荐给公司，该行将和本地风投机构建立更多的联系。蒋德举例称，该公司的模式是，假设一家新创公司以20%的股权，换取2亿元VC融资，浦发硅谷银行可以给予5000万贷款，这个公司只用付出20%股权成本获得2.5亿的资金。

疫情在欧洲的蔓延也对保时捷产生了一定影响。近日，保时捷发布了2020年一季度财报，1-3月营业收入为60亿欧元，相比2019年同期实现微增；销售利润为6亿欧元，同比下滑34%。销量上，保时捷在第一季度交付新车为53125辆，同比下滑5%。自年初以来，员工增长了1%，达到了35866人。分析人士认为，二季度，销量和利润的下滑比例可能会进一步扩大，但随着疫情的控制以及工厂的逐步复工，作为跑车品牌中的盈利大户，保时捷或许会在下半年迎来较大的市场反弹。

部分举牌方剑指控制权纵观上述获举牌方多次举牌的个股，多数公司股权结构较为分散。而部分举牌方则剑指公司控制权，交易所也对上述连续举牌行为进行了关注。以华中数控为例，卓尔系通过四度举牌，持有的华中数控股份比例达到20%，超过了公司原来第一大股东的持股比例，卓尔系也明确表示，有意向取得上市公司的控制权，将积极与上市公司控股股东及实际控制人协商上市公司实际控制权的问题。深交所也对此下发了关注函，要求举牌方卓尔系说明未来12个月的具体增持计划、增持目的是否为获得公司控制权、是否存在特殊利益安排。